|
| Tempat asal | Cina |
| Nama merek | DBM |
| Sertifikasi | ISO9001, SGS, BV |
| Nomor model | ASTM A792M |
Ketika membandingkan baja ringan, seseorang harus mempertimbangkan perbedaan dalam ketahanan goresan dan daya tahan antara baja galvanis dan aluminium-zinc plated.
Perbedaan Antara Galvanisasi dan Aluminium-Zinc Plating:
Baja galvanis:
- Lapisan dan Penggunaan: Lapisan baja ringan galvanis bervariasi berdasarkan lingkungan yang dimaksudkan dan ketahanan korosi yang diperlukan.
- Penunjukan: Sebagai contoh, Z275 mengacu pada baja galvanis dengan bobot lapisan seng total 275 g / m2 di kedua sisi.
Perubahan fisik: Seiring waktu, baja galvanis yang terkena unsur akan bereaksi dengan oksigen, menyebabkan permukaan menjadi hitam.
Aluminium-Zinc Plated Steel (Galvalume):
- Ketahanan Korosi: Baja berlapis aluminium seng menawarkan ketahanan korosi yang superior, tiga kali lipat dari baja galvanis murni.Hal ini disebabkan oleh pembentukan lapisan aluminium oksida padat yang mencegah korosi lebih lanjut.
- Estetika: Ini memiliki bunga seng yang menarik di permukaan, membuatnya cocok untuk digunakan sebagai panel eksterior bangunan.
- Penunjukan: AZ150 adalah singkatan umum untuk baja berlapis aluminium-zinc, menunjukkan berat pelapis khusus.
- Daya tahan: Komponen aluminium memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap korosi kimia dan reaksi fisik, menjaga penampilan keel dan mencegah karat dari waktu ke waktu.
- Pengujian lapangan: Baja berlapis aluminium seng telah menjalani lebih dari 20 tahun tes paparan di luar ruangan dalam berbagai kondisi atmosfer, membuktikan perlindungan tepi yang unggul dibandingkan dengan baja galvanis.
Reflektivitas panas:
- Baja berlapis aluminium-zinc memiliki reflektivitas termal dua kali lipat dari baja galvanis, menjadikannya insulator termal yang sangat baik.Sifat ini meningkatkan kesesuaiannya untuk aplikasi di mana refleksi panas bermanfaat.
Singkatnya, baja berlapis aluminium-zinc, atau Galvalume menawarkan ketahanan korosi yang lebih baik, umur panjang estetika yang lebih baik, dan reflektivitas termal yang superior dibandingkan dengan baja galvanis tradisional,membuatnya pilihan yang lebih tahan lama dan serbaguna untuk berbagai aplikasi.
Koil baja berlapis aluminium-sink menjalani berbagai perawatan permukaan untuk meningkatkan kinerja dan kesesuaiannya untuk aplikasi yang berbeda.Berikut adalah beberapa perawatan permukaan yang umum:
1Pengobatan dengan kromat:
- Deskripsi: Pengolahan kimia yang melibatkan penerapan senyawa kromat.
- Tujuan: Meningkatkan ketahanan korosi dan menyediakan dasar yang baik untuk melukis atau melapisi selanjutnya.
2. Minyak:
- Deskripsi: Lapisan minyak tipis diterapkan pada permukaan.
- Tujuan: Mencegah oksidasi dan korosi selama penyimpanan dan transportasi.
3Passifikasi:
- Deskripsi: Proses kimia yang membentuk lapisan oksida pelindung di permukaan.
- Tujuan: Meningkatkan ketahanan korosi dan memperpanjang umur baja dengan mencegah karat permukaan.
4. Lapisan anti sidik jari:
- Deskripsi: Lapisan khusus yang tahan sidik jari.
- Tujuan: Menjaga permukaan bersih dan estetis, terutama berguna dalam peralatan dan elektronik.
5. Lapisan resin:
- Deskripsi: Lapisan tipis dari resin diterapkan pada permukaan.
- Tujuan: Meningkatkan ketahanan permukaan terhadap goresan dan korosi, dan menyediakan dasar yang baik untuk melukis.
6Pengolahan fosfat:
- Deskripsi: Pengolahan kimia yang menerapkan lapisan fosfat.
- Tujuan: Meningkatkan perekat cat dan meningkatkan ketahanan korosi.
7. Pre-painting (Coil Coating):
- Deskripsi: Baja dilapisi dengan cat atau lapisan lainnya.
- Tujuan: Menyediakan perlindungan langsung dan daya tarik estetika, menghilangkan kebutuhan untuk melukis tambahan setelah pemasangan.
Perawatan permukaan ini memastikan bahwa kumparan baja berlapis aluminium-sink menawarkan kinerja, daya tahan lama, dan fleksibilitas yang unggul dalam berbagai aplikasi industri.
|
Kategori |
Rincian |
|---|---|
| Kisaran ketebalan | 0.14 mm - 2.00 mm |
| Rentang Lebar | 600 mm - 1500 mm |
| Berat Koil | Hingga 25 ton |
| Diameter dalaman kumparan | 508 mm / 610 mm |
| Komposisi Lapisan | 55% Aluminium, 43,4% Seng, 1,6% Silikon |
| Berat Lapisan | AZ50 - AZ200 (50 g/m2 - 200 g/m2) |
| Perbaikan permukaan | Spangle biasa, Mini Spangle, Zero Spangle |
| Pengolahan Permukaan | Berwarna, tidak berwarna, berminyak, kering, anti sidik jari |
| Sifat Mekanis | |
| - Kekuatan Pembuatan | 300 - 550 MPa |
| - Kekuatan tarik | 300 - 600 MPa |
| - Elongasi | 10% - 30% (tergantung pada kelas) |
| Spangle | Reguler, Minimal, Nol |
| Panjang Koil | Panjang khusus berdasarkan kebutuhan pelanggan |
| Kesesuaian Standar | ASTM A792, JIS G3321, EN 10346 |
| Aplikasi | Peninggalan atap, siding, HVAC, peralatan, otomotif, peralatan pertanian, komponen industri |
1Konstruksi:
- Panel atap dan dinding
- Sungai dan saluran air
- Kerangka baja dan dukungan struktural
- Bahan siding dan cladding
2Otomotif:
- Panel tubuh
- Komponen bawah tubuh
- Perisai panas dan sistem knalpot
3Peralatan:
- Kotak untuk mesin cuci, pengering, dan kulkas
- Panel dan komponen oven gelombang mikro
4Peralatan Pertanian:
- Silos dan peti gandum
- Mesin pertanian dan panel peralatan
5Industri:
- Kondisi udara dan saluran pemanas
- Kabinet dan kandang listrik
- Perabotan dan sistem penyimpanan
Ringkasan:
Koil baja 55% Aluzinc adalah bahan serbaguna dan tahan lama yang dikenal karena ketahanan korosi, ketahanan panas, dan daya tarik estetika yang unggul.termasuk konstruksi, otomotif, peralatan, pertanian, dan aplikasi industri, memberikan kinerja dan perlindungan yang tahan lama.
Saat mengekspor kumparan baja berlapis seng aluminium, kemasan sangat penting untuk memastikan bahan tersebut tiba dalam kondisi baik.
1Kemasan dalam:
- Plastik atau kertas VCI (Volatile Corrosion Inhibitor): Koil pertama kali dibungkus dengan plastik atau kertas VCI untuk melindungi dari kelembaban dan korosi selama transportasi.
- Kertas tahan air: Lapisan kertas tahan air sering ditambahkan di atas kertas VCI untuk perlindungan tambahan terhadap kelembaban.
2Kemasan luar:
- Metal Strapping: Beberapa tali logam digunakan untuk mengikat kumparan dengan erat. tali ini seringkali terbuat dari baja untuk memberikan kekuatan yang diperlukan.
- Pelindung tepi: Pelindung tepi ditempatkan di tepi gulungan di mana tali logam diterapkan untuk mencegah kerusakan selama penanganan.
- Lapisan baja atau aluminium: Lapisan luar baja atau aluminium dibungkus di sekitar kumparan untuk ketahanan benturan.
- Palletization: Jika diperlukan, kumparan dapat ditempatkan pada palet kayu atau baja. Hal ini memudahkan penanganan dengan forklift dan peralatan angkat lainnya.
3. Penanda dan Pelabelan:
- Label identifikasi: Setiap kumparan diberi label dengan informasi yang relevan seperti kelas, berat, dimensi, dan tujuan.
- Penanda Ekspor: Paket juga dapat mencakup penanda khusus ekspor, seperti instruksi penanganan, pelabuhan pembuangan, dan rincian penerima.
Hubungi Kami Kapan Saja
